Магнетен наизменичен контактор 9А до 95А

1. Метод на откривање на AC контактор
Контакторот за наизменична струја се наоѓа на горното ниво на релето за термичка заштита за поврзување или исклучување на линијата за напојување на апаратот.Главниот контакт на контакторот е поврзан со електричната опрема, а серпентина е поврзана со контролниот прекинувач.Ако контакторот е оштетен, вредноста на отпорот на контактот и намотката треба да се открие.Дијаграмот покажува типичен дијаграм за поврзување на контролата на моторот
Пред откривање, терминалите на контакторот се идентификуваат според идентификацијата на куќиштето на контакторот.Според идентификацијата, терминалите 1 и 2 се терминали на фазна линија L1, терминалите 3 и 4 се терминали на фазна линија 12, терминалите 5 и 6 се терминали на фазна линија L3, терминалите 13 и 14 се помошни контакти, а A1 и A2 се серпентина терминали за идентификација на пиновите.
За да се направи точен резултатот од одржувањето, контакторот за наизменична струја може да се отстрани од контролната линија, а потоа по групирањето на терминалот за жици може да се процени според идентификацијата, а мултиметарот може да се прилагоди на времето на отпор „100“ за откривање на вредноста на отпорот на намотката на контакторот.Ставете ги црвено-црните пенкала на часовникот на приклучокот за жици поврзан со серпентина и во нормални околности, вредноста на измерениот отпор е 1.400 Ω.Ако отпорот е бесконечен или отпорот е 0, контакторот е оштетен.Сликата ја покажува вредноста на отпорот на серпентина за откривање
Според идентификацијата на контакторот, и главните и помошните контакти на контакторот често се отворени контакти.Црвените и црните часовници се поставени на приклучокот за жици на која било контактна точка, а измерената вредност на отпорот е бесконечна.Сликата ја покажува вредноста на отпорот на откриените контакти.
Кога долната лента ќе се притисне со рака, контактот ќе се затвори, црвено-црните пенкала нема да се поместуваат, а измерениот отпор станува 0. Сликата ја прикажува вредноста на отпорот на контактот со притискање на долната лента.