Принцип на работа: со оглед на тоа што е точка за движење, тогаш е неопходно да се контакторира електричната енергија, без разлика дали контакторот, релето, временското реле, на сите им треба струја за да работи. Значи, овде ќе ја користиме контактната намотка, погледнете ја сликата, Работен напон на калем на контакторот, ќе го користиме контакторот е 220V. Калемите на контакторот имаат A1- -A2 во кои намотките на контакторот имаат два А2.Кога ќе го поврземе, можеме да го поврземе според фактичката ситуација.
Контактор директно струја: Следнава слика е да му дозволите на контакторот директно струја, првото напојување е 220V, противпожарна линија, нула линија, жица за оган. Прво да погледнеме како е поврзан серпентина, А1 од влезот на противпожарната жица калем на контакторот, и А2 на калем на контакторот за влез со нула жица.,
Главно коло: огнената линија во главната контактна точка L1 нулта линија во L2 T1- – - – -T2 оптоварување за поврзување на излезната линија,
Кога ќе го затвориме контакторот на прекинувачот, контакторот на прекинувачот е запрен.
Ова коло се нарекува директно електрично вшмукување коло за затворање. Подолу, го воведуваме контролното коло со допир.
Движење на контакторот: прво, следната слика е трифазен електрицитет, L1- – -L2- – -L3.QS е прекинувач, FU е осигурувач, КМ контактор примарен контакт, М мотор,
Контролно коло, копче SB, серпентина KM. Трите противпожарни жици соодветно влегуваат во главниот контакт на контакторот, контакторот излегува во моторот, контролното коло L1 го прима копчето SB и поминува низ серпентина на контакторот.
Ракување: затворете го прекинувачот QS, притиснете го копчето за стартување SB, моќноста на серпентина на контакторот, главниот контакт затворена, работата на моторот, ослободете го копчето SB за губење на моќноста на серпентина контакторот, главниот контакт е исклучен, губењето на моќноста на моторот престанува да работи.
Време на објавување: мај-05-2022 година
